200CPSI Aliran Tinggi DPF Diesel Particulate Filter Sic Catalyst Euro 5 Euro 6 Filter Dpf

​Filter Partikulat Diesel DPF untuk Kendaraan Diesel Cordierite/SiC Substrat Euro 5/6

DPF (Filter Partikulat Diesel)

• ​Nama Produk: Filter Partikulat Diesel (DPF)
• Bahan: Cordierite, SiC
• Bentuk: Bulat, persegi
• Ukuran: dapat disesuaikan
• Kepadatan Sel: 100/200/300/350 CPSI
• Aplikasi: Sistem pembuangan mesin diesel
• Model: universal
• Standar Emisi: Euro 5, Euro 6

Sejak sekitar tahun 2005, filter partikulat secara umum telah digunakan dengan mesin diesel modern untuk menghilangkan emisi massa partikulat diesel (PM) sekaligus mengurangi jumlah partikulat yang dipancarkan (PN) secara signifikan.

Jenis yang paling efektif adalah yang disebut filter aliran dinding.Materi partikulat dihilangkan dari knalpot dengan penyaringan fisik menggunakan struktur sarang lebah yang mirip dengan substrat katalis emisi tetapi dengan saluran yang diblokir di ujung alternatif.Gas buang dengan demikian dipaksa mengalir melalui dinding antara saluran dan partikel disimpan sebagai kue jelaga di dinding.Filter semacam itu terbuat dari bahan sarang lebah keramik (cordierite, silicon carbide atau aluminium titanate).

Filter aliran dinding keramik hampir sepenuhnya menghilangkan partikulat karbon pada berbagai kondisi pengoperasian engine.Karena aliran jelaga yang terus menerus ke dalam filter pada akhirnya akan menghalanginya, maka perlu untuk 'meregenerasi' sifat filtrasi filter dengan membakar partikulat yang terkumpul secara teratur.Oleh karena itu, suhu gas buang dalam aplikasi mobil penumpang Diesel sering meningkat sampai jelaga yang terkumpul dibakar.Untuk mengurangi suhu pembakaran, filter biasanya dilapisi dengan fungsi oksidasi.

Lapisan katalitik ini juga berperan dalam reduksi CO dan HC akibat oksidasi dan selain itu dapat membentuk NO₂ untuk mendukung fungsionalitas katalis SCR.