Knalpot Mesin Filter Partikulat Diesel DPF Filter Euro 6 Euro 5 Dpf

Filter Partikulat Diesel DPF untuk Kendaraan Diesel Cordierite/SiC Substrat Euro 5/6

DPF (Filter Partikulat Diesel)

Filter partikulat diesel (DPF) adalah perangkat yang secara fisik menangkap materi partikulat diesel (PM) untuk mencegah pelepasannya ke atmosfer.Bahan filter partikulat diesel telah dikembangkan yang menunjukkan efisiensi filtrasi yang mengesankan, lebih dari 90%, serta ketahanan mekanis dan termal yang baik.Filter partikulat diesel telah menjadi teknologi paling efektif untuk mengontrol emisi partikulat diesel - termasuk massa dan jumlah partikel - dengan efisiensi tinggi.

Untuk memenuhi China Stage VI / Euro 6 dan peraturan emisi di atas, WFEC telah mengembangkan katalis dan teknologi proses pelapisan untuk DPF.Katalis yang dilapisi pori-pori dinding filter dapat meningkatkan regenerasi pasif untuk memperpanjang interval regenerasi dan memangkas biaya bahan bakar, serta mengurangi HC dan CO. CDPF dengan tekanan balik yang lebih rendah dan aktivitas katalitik yang lebih baik dapat diterapkan pada berbagai diesel kendaraan.

DPF Cordierite

Filter monolitik terbuat dari cordierite - komposisi keramik sintetis dengan formula 2MgO-2Al₂HAI₃-5SiO₂yang telah dikembangkan untuk catalytic converter otomotif.Cordierite dicirikan oleh koefisien ekspansi termal yang sangat rendah, yang membuat material tahan terhadap gradien suhu tinggi selama siklus termal ekstrem.Filter berlapis menunjukkan ketahanan suhu tinggi (~850 °C) dan pemuatan jelaga maksimal sekitar 5g/L.

DPF SiC

Monolit aliran dinding juga terbuat dari silikon karbida (SiC).Pemuatan jelaga maksimum filter silikon karbida berlapis adalah 8g/L.Ini menunjukkan ketahanan suhu yang lebih baik (~ 950 ° C) daripada DPF cordierite berlapis.Kekurangannya adalah koefisien ekspansi termal yang lebih tinggi, sehingga filter terbuat dari unit yang diikat dengan perekat.Di sisi lain, biaya yang lebih tinggi menyebabkan tingkat pemanfaatan yang rendah untuk mesin volume besar.